假如发现工业冷冻机跑油了，基本上是和它的结构有着很大的联系。在市道上有一些工业冷冻机是这样制作的，便是本来冷冻油与冷冻剂是混合的，因为冷冻油和冷冻剂它们的密度不一样，也便是重量不同，这时候就能够采用油分离器把机组冷冻油与制冷剂分离，然后再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机，这种新型的制冷作用相当的不错，但是容易出现的故障便是可能会发生跑油，那为什么会出现跑油呢？

　　我们刚才给大家解释了这个原理，就从原理上去分析问题解决问题。当冷却水温偏低的时候，开机过热度不高，然后因为制冷剂分离不完全，就会出现冷冻油和制冷剂的混合物，他们一同进入热交换器，就会使得知足低压偏低甚至严重的情况还会导致膨胀阀堵塞，这样工业冷冻机就发动不起来了。那这时候应该怎么办呢？

　　假如发现有分类油位在降低，应该马大将机组调到手动控制形式，这样就对压缩机约束负荷能够将其能量约束了50%上，使冷凝压力提高将机组的低压报警值一直降到允许范围内，这样做就能够尽量确保机组处于不会停机的状况，依旧能够发动的，假如我们进行了以上操作，发现工业冷冻机油位还是很低，并且蒸发器压力也很低，就需要考虑油是不是全都跑到蒸发器内了，这时候我们能够在蒸发器是液晶里面看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，假如有就说明油在蒸发器内。